По официальным данным на текущий момент, свое участие в международнм авиационно-космическом салоне МАКС-2007 подтвердили 781 компания из 48-ми стран мира. Естественно, лидером среди стран-участиников является Россия - 538 участников. Это объясняется тем, что салон хоть и международный, но все-таки локального значения. Серьезные компании только присматриваются к МАКСУ, имеющему почти в 5 раз более короткую историю, чем Парижский авиасалон или Фанборо. Тем не менее, география участников расширяется, растет их количество, что не может не вселять оптимизм. За короткое время МАКС добился значительных результатов, будем надеятся, что финансовые показатели по заключенным сделкам и международный вес нашего авиасалона будут неизменно расти. Мы следим за новостями участников в специальной ленте Новости участников авиасалона.

Конечно, самой зрелищной частью любого авиасалона являются демонстрационные полеты. За предполагаемым составом летательных аппаратов, тренировками и предполагаемой программой полетов мы внимательно следим в соответствующих разделах: Программа, Подготовка и тренировки.

Однако, говоря о развитии и взрослении авиасалона, нам конечно хотелось бы, чтобы он стал занчимой площадкой для опубликования решений и заключения догворенностей, направленных на развитие и рост российской авиации и авиапромышленности. Несомненно, реальный уровень национального авиасалона очень сложно определить напрямую, исходя из каких-либо формальных финансовых показателей или показателей деловой активности. Реально почти все контракты, публичные ходы и заявления не делаются на авиасалоне, а заранее готовятся и обдумываются годами. Сам же авиасалон, на котором заключаются контракты, является торжественным обрамлением заключенной сделки. Итоги авиасалона подводятся не год и не два спустя. Именно такие временные рамки характерны для заключаемых контрактов и иницированных процессов. Предварительные итоги деловой части авиасалона мы будем подводить в специальном разделе, а заслуживающие по нашему мнению внимания события попадют в новостную ленту Финансовые новости авиасалона.